Valvula de 2 vias

Una valvula de 2 vias es aquella que se utiliza para conectar dos tuberias, el fluido puede correr de izquierda a derecha oh de derecha a izquierda dependiendo de la presion y el fluido. Pueden conectarse en casi cualquier parte de un sistema de refrigeracion.

By-pass

Es una válvula de 3 vías en una configuración tal que al accionarse, bloquea el paso de la descarga (impidiendo el retorno de la presión) y habilita la vía hacia la succión. De esta forma equilibro la presión de la salida del compresor con la de succión sin interferir con el resto del sistema. Por otra parte, la idea de aportar una solución es precisamente proteger el compresor de:
1.- Los reintentos de arranque del motor. (Arranca al primer intento y sin consumir corriente)
2.- Los "pestañeos" que se observan en los bombillos, que le acortan su vida útil.
3.- Serían equipos más silenciosos, etc, etc...

Timer industrial

El timer es como un boton automatico que se clica solo por medio del intervalo, pero la diferencia del timer de un refrigerador domestico a uno industrial es que el domestico viene programado en los intervalos de descongelacion y congelacion.  El comercial lo que tiene es que tu puedes programarlo.

Presostato combinado

Es usado como órgano de seguridad en caso que se presente una presión de aspiración excesivamente baja, la cual originaria que el compresor trabaje en vacio y succione el aceite del carter del compresor, dejándolo sin lubricación. Antes de que esto suceda el presostato desconecta el circuito eléctrico del motor del compresor.  Tambien puede ser usado para arrancar y parar los ventiladores de condensadores refrigerados por aire. A la vez cumple la función de parar el compresor cuando la presión de condensación es excesivamente baja.

Presostato de aceite

Se utilizan como interruptores de seguridad para proteger compresores de refrigeración contra presiones de aceite de lubricación insuficientes. En el caso de fallo de la presión de aceite, el presostato parará el compresor después de transcurrir cierto tiempo.  

Un presostato difrencial de aceite lleva dos circuitos, uno fluidrico y otro electrico. El fluidrico se conecta al carter del compresor o aspiracion de la bomba de aceite y a la descarga de la bomba de aceite.
El circuito electrico a su vez lo podemos dividir en dos , uno la alimentacion del presostato y otro la alimantacion del rele del compresor que es normalmente cerrado. El presostato solo se alimenta cuando esta funcionado el compresor.

Presostato de baja

El presostato de baja se coloca para parar la instalación cuando se recoje liquido o cuando hay una fuga en la instalación. Se suele regular +- en 0 kg para evitar que pueda entrar aire en la instalación por una fuga.

El presostato de baja, tiene como misión principal el para de la instalación frigorífica cuando la válvula solenoide ha sido cortada por el termostato de la temperatura de consigna, pero puede dedicarse a otros menesteres como regulación etc...

Presostato de alta

El presostato de alta es un elemento de seguridad, que dependiendo del circuito frigorifico, parara el compresor y demás anexos (solenoide, evaporadores, etc). Será regulado a una presión superior a la de trabajo, pero no superior a la de timbre del recipiente.

 
El presostato de alta tiene como misión principal salvaguardar la seguridad del circuito, cuando se presenta algún problema con relación a la presión de descarga del compresor para proteger el mismo contra presiones indeseables cuando existe algún problema en el sector de alta. Pueden ser de rearme manual ó automático ó los dos dependiendo de las necesidades de protección del propio circuito.